Comment savoir si le compteur d'une voiture a été trafiqué ?

En croisant plusieurs indices : cohérence entre l'usure de l'habitacle (pédales, volant, sièges) et le kilométrage annoncé, rapport HistoVec comparant les kilométrages relevés aux contrôles techniques successifs, factures d'entretien, et si besoin un diagnostic électronique chez un professionnel.

La mention « kilométrage non garanti » protège-t-elle le vendeur ?

Non. La Cour de cassation a jugé que cette mention ne fait pas obstacle à une action de l'acheteur en cas de compteur trafiqué (Cass. com., 29 novembre 2016, n° 15-17.497).

HistoVec suffit-il à détecter une fraude au compteur ?

Pas toujours. HistoVec ne recense que les contrôles techniques réalisés en France : une fraude commise avant le premier contrôle technique (à 4 ans) ou sur un véhicule ayant roulé à l'étranger peut ne pas apparaître.

Kilométrage trafiqué : comment le repérer

Entre 5 et 10 % des voitures d'occasion vendues en France auraient un compteur trafiqué, soit environ 500 000 à 600 000 véhicules par an, pour un préjudice moyen estimé entre 2 000 et 5 000 € par acheteur floué.

Les signes qui doivent alerter

Usure de l'habitacle: Pédales très usées, volant lissé, levier de vitesse poli, sièges affaissés : incohérents avec un faible kilométrage annoncé.
État des pneus: Des pneus très usés sur un véhicule censé avoir peu roulé — ou à l'inverse des pneus neufs qui masquent une usure anormale — sont un signal à vérifier.
Traces sur le tableau de bord: Vis marquées, plastiques rayés autour du compteur, jointures mal repositionnées : signes possibles d'un démontage pour reprogrammer le compteur.

Comment vérifier avant d'acheter

HistoVec: Gratuit sur histovec.interieur.gouv.fr : compare les kilométrages relevés à chaque contrôle technique. Limite importante : il ne recense que les contrôles techniques français — une fraude antérieure au premier contrôle (4 ans) ou sur un véhicule importé peut ne pas apparaître.
Factures et carnet d'entretien: Vérifie que les kilométrages inscrits progressent de façon cohérente dans le temps. Un kilométrage qui redescend d'une facture à l'autre est un signal net.
Réseau constructeur: Une concession de la marque peut retrouver l'historique des passages en atelier avec le kilométrage relevé à chaque fois.
Diagnostic électronique: Un professionnel équipé d'un outil OBD peut interroger les modules internes du véhicule (ABS, airbags, boîte de vitesses), qui enregistrent aussi le kilométrage indépendamment du compteur. Comptez 50 à 150 €.

Ce que dit la loi

Modifier le kilométrage affiché par un véhicule est interdit en France (décret n° 78-993 du 4 octobre 1978). La mention « kilométrage non garanti » sur le certificat de cession ne protège pas le vendeur : la Cour de cassation a jugé qu'elle ne fait pas obstacle à une action de l'acheteur (Cass. com., 29 novembre 2016, n° 15-17.497). Un acheteur lésé peut agir en justice, notamment pour défaut de délivrance conforme ; face à un vendeur professionnel, la tromperie sur le kilométrage est aussi punie pénalement.

Ceci est une information générale, pas un conseil juridique — en cas de litige réel, un avocat pourra évaluer ta situation précisément.

Comment GarageTrust t'aide

Chaque entretien enregistré dans GarageTrust est daté et chiffré. Si un kilométrage saisi est inférieur à celui d'un entretien antérieur, l'incohérence est automatiquement repérée et signalée — dans le carnet comme dans le rapport partagé à un acheteur. C'est exactement le type de preuve (historique daté, cohérent, avec justificatifs) qui rassure côté acheteur et protège côté vendeur.

Présente un historique de kilométrage vérifiable

Que tu achètes ou que tu vendes, un carnet d'entretien daté vaut mieux qu'un compteur sur parole.

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